根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境保護部2018年第4號令），現進行賀州至巴馬公路（蒙山至象州段）一期工程環境影響評價第一次網上公示。
一、項目概況
《賀州至巴馬公路（蒙山至象州段）一期工程環境影響報告書》已于2020年8月取得來賓市生態環境局批復（來環審〔2020〕60號），項目主體工程已于2021年12月完工。因穿過大瑤山自然保護區內的金秀連接線發生變動，按照《關于印發環評管理中部分行業建設項目重大變動清單的通知》（環辦〔2015〕52號）要求重新開展環評。
賀州至巴馬公路（蒙山至象州段）一期工程由1條主線和2條連接線組成，路線總長65.162km，其中主線33.668km，頭排連接線2.985km，金秀連接線28.523km。
主線起點位于荔浦與金秀瑤族自治縣界龍圍屯附近（樁號K129+440），接擬建的二期工程荔浦段，路線向西沿黃洞河展線，先后設置黃洞河特大橋、黃洞河二號隧道隧道、六幫尾隧道和頭排隧道，然后向西經過三江鄉，在頭排鎮南面設置頭排互通連接省道S507，接著西行至桐木鎮，在桐木南面設置金秀互通，金秀互通與國道G355金秀連接線交叉，終點至金秀瑤族自治縣桐木鎮長田嶺附近（樁號K163+000），接擬建的二期工程象州段。路線全長33.668km，按高速公路標準建設，設計行車速度100km/h，雙向四車道，路基寬度26.0m，采用瀝青混凝土路面。
頭排連接線起于頭排鎮社彎屯附近，接省道S507，向東南經成興，終點接頭排互通式立交(K144+978)，全長2.985km。金秀連接線LK0+000起于金秀縣城北側田村水庫附近，與規劃的城市道路相接，沿原縣道X645舊路布設至古池附近，折向西北方向沿桐木鎮規劃道路布設，終于桐木鎮農機院附近，接桐木鎮至水晶鄉公路與頭排至象州二級公路（原S307）交叉口處，終點樁號K28+501。全長28.523km。連接線采用二級公路標準，設計行車速度60km/h，路基寬10m；均采用瀝青混凝土路面。
二、建設單位名稱及聯系方式
建設單位：廣西新發展交通集團有限公司
聯系人：歐鷗
地址：南寧市青秀區云景路37號新發展大廈
三、環評單位名稱及聯系方式
環評單位：廣西交科集團有限公司
地址：南寧市西鄉塘區新康西路158號， 郵編：530007
聯系人：曾工
聯系電話：0771-2311630
電子郵件：[email protected]
四、環境影響評價的工作程序和主要工作內容
我單位現已委托廣西交科集團有限公司開展該項目的環境影響報告書編制工作。
評價工作程序：環境影響評價的工作程序為接受評價委托，成立課題組，進行前期資料收集和現場調查、環境質量現狀監測、編制環境影響報告書。
主要工作內容：在對項目周圍環境質量現狀調查的基礎上，對項目建設期和營運期可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，制定跟蹤監測的方法和制度。
五、征求公眾意見的主要事項
1.公眾參與對象
項目影響范圍內所有公眾，包括受建設項目影響的公民、法人或其他組織的個體。
2.公眾參與主要內容
對當地環境現狀的意見；
項目建設及營運后對環境影響程度的看法；
對項目建設及其環保工作的意見。
六、公眾提出意見的主要方式
為廣泛聽取社會各界對本建設項目環境保護工作的意見和建議，特予以公示。公眾可在公示期內，通過信函、電話、傳真、電子郵件或者其它便利的方式向項目建設單位或項目環評單位發表對本工程建設及環境影響評價工作的意見和看法。環境影響評價單位將在本工程《環境影響報告書》中記錄、匯總公眾的意見和建議，并將公眾的寶貴意見、建議向工程的建設單位、設計單位和有關部門反映。
為使您的寶貴意見能得到及時的處理和反饋，請公眾在發表意見的同事盡量提供詳盡的聯系方式。《建設項目環境影響評價公眾意見表》詳見附件。
七、公眾意見表的網絡連接
公眾可在生態環境部網站下載公眾意見表或向項目環評單位索取，填寫后將表格發到請將意見表發至[email protected]；或者寄至環評單位。生態環境部表格下載地址
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024-665329.html。
八、征求意見時間
本項目征求意見時間為自公示之日起至項目環境影響報告書征求意見稿編制結束。
廣西新發展交通集團有限公司
2022年7月27日
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