廣西新發展交通集團積極響應自治區黨委、政府“起步就要提速、開局就要爭先”的號召和廣西北部灣投資集團工作要求,投資建設的23個高速公路項目今年一季度共完成投資140.9億元,是自治區交通運輸廳下達的季度計劃113.4億元的124%、年度計劃455.5億元的31%,超額完成一季度目標任務,為實現全年目標任務打下堅實基礎。
保“開”保“通”,“新發展先鋒+”助力項目建設
3月30日,自治區舉行2021年第一季度全區重大項目集中開竣工活動。新發展交通集團投資建設的百色市南北過境線公路、河池(宜州)西過境線、柳州至金秀公路(桐木至金秀段)等三個高速公路項目分別舉行開工現場會,順利完成一季度保“開”任務。
賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)、上思至防城港高速公路、賀州至巴馬高速公路(蒙山至象州段)一期工程等項目相繼開展動員活動,為“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”授旗,激發“新發展先鋒+”力量,助力項目建設,為實現年度目標任務搖旗吶喊,振奮士氣。其中都巴高速7月1日前必須建成通車,以優異成績迎接建黨100周年;蒙象高速一期工程年底必須建成通車。
“全員征拆”,建設駛上“快車道”
南寧-湛江高速公路南寧至博白那卜段于2020年12月中旬獲項目初步設計批復及大規模用地紅線圖,至今三個多月即完成了全線22002畝土地丈量,完成率100%;紅線用地交付率達80.15%。指揮部各部門人員下沉項目征拆一線“全員征拆”,堅持目標導向、問題導向、基層導向,全員發力、克難攻堅,及時化解矛盾糾紛,高效推進土地丈量工作,指揮部跳出征地資料層層審核的傳統流程,將地方征遷工作指揮部和指揮部協調部、財務部集中起來“三方聯審”,當場解決所遇問題,大大壓縮了各部門間資料傳送、反饋時間。
天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)位于永州連接線的最后約91畝三市糾紛地,在一季度完成了現場交付。巴平高速在去年10月已完成99.2%土地交付的基礎上,攻克“最后一公里”,圓滿實現全線紅線用地全部交付。“征”途充滿艱辛,奮斗成果顯著。巴平高速僅用3個月的時間,完成土地移交10373畝,占設計用地的99.2%。巴平高速指揮部提前策劃,規避以往工作模式缺陷;掛圖作戰,引導地方政府推行“戰區管理”,形成良好促進氛圍;主動作為,實現土地提前交付。指揮部充分總結,形成了一整套可復制、易推廣的征拆新模式,為項目建設的快速推進提供了可靠的用地保障。
“就地過年”,熱火朝天“不打烊”
春節假期期間,新發展交通集團各項目黨員干部帶頭“就地過年”,共10616名勞務人員、2046名管理人員堅守一線。對勞務人員采取相應獎勵措施,既留住了人,也留住了心,實現春節期間施工“不打烊”,確保重點工序及關鍵控制性工程施工連續性。
在疫情形勢依舊嚴峻的2021年春節,高速公路建設者們在工作地度過了一個不一般的春節。正是由于值守參建者的無私奉獻,各項目在春節期間仍保持正常施工,節后迅速投入全面復工的建設當中,為圓滿完成一季度各項目標任務打下堅實基礎。
科技助力,指揮監管“0距離”
新發展交通集團積極研發升級公路工程智慧管理平臺,為項目建設注入創新活力,有效節支增效,更是在保障春節期間安全有序作業及實現項目起步提速、開局爭先等工作上起到至關重要的作用。
過年期間,新發展交通集團各項目共10616名勞務人員、2046名管理人員堅守一線,如何實時監管現場作業情況?“我們項目已經全覆蓋高清監控設備,系統具有兼容開放功能,可以實現足不出戶遠程查看現場作業情況。”系統試點項目蒙象高速指揮部安全管理部部長張維軍介紹,遠程監管“0接觸”,達到了疫情防控的目的。
系統“掃一掃”功能可便捷記錄勞務人員日常培訓情況,查看工資發放、持證上崗、培訓交底等情況,保障勞務人員權益,為勞務人員安全、安心工作穩定基礎。“隨手拍”功能可即時上傳工程亮點圖片及隱患問題,便于施工單位及時整改,極大縮短了反饋閉合時間。
該系統把項目建設期的投資、進度、質量、安全、檔案等業務進行統一在線管控,解決了傳統軟件數據孤島、數據利用不足的問題,為高速公路項目各參建方提供了統一的網絡化業務協同應用,可將管理人員的工作效率提高60%,項目的管理成本降低30%。系統已于2020年5月被評為自治區交通運輸廳2020年度“科技示范”創新典型案例;于2020年12月獲評廣西交通運輸科技示范工程(智慧交通)項目。
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